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新款US125四肢铃木在国内的首款维握踏板，其盘算推算亦然有点根究，造型承袭了当今主流的维握盘算推算，前部的“小猪鼻”以及左近的一圈“领带”盘算推算，让车身档次感丰富之余，也突显了一些维握车型的气质。

在维握基调之下，US125盘算推算有相应的维握造型LED前灯、一时事LED尾灯；车身侧面有一圈镀铬热诚的窒碍，座垫则是有维握的棱形方格纹路。

淌若说铃木US125在盘算推算方面有我方的极少新意的话，那能源以及搭配就很传统了。US125搭载的是UY的同平台AF23发动机，这款124cc的单缸引擎最大功率为6.9kW，出厂速率90km/h。

能源还不是最“维握”的部分，铃木给新款US125配备的制动系统是前碟后饱读，而况莫得ABS、更毋庸说TCS了；前刹车以致还仅仅单活塞卡钳。在如今水冷150都卖到1万元时，很难思象万元级车还有这种配套。

前两天上市的豪爵ADX125配备的“前碟后饱读、ABS+TCS”淌若是不够赤忱的话，那铃木这款US125似乎就跟赤忱不沾边了。

虽然，ADX125要贵2千多块，而US125的竞争敌手五羊本田F125 ABS价钱亦然1.2万，但F125有一款9千多初学版可选，而况配备了CBS(思不到这还能成为上风项)。

新车的其他方面还有双闪相似灯、彩色液晶姿色、半热熔轮胎、驻车制动。脉冲初始、自动启停也莫得~

前90/90-12后100/90-10的轮胎规格、1285mm的轴距都跟UY一样。官方泄露百公里油耗为1.6L~

现如今的一些厂商似乎有点割裂，一边 在以年青化的盘算推算去拥抱年青用户，但又不留意年青用户的需求。

可能“前碟+后饱读”的搭配未必自负125cc级别踏板的制动需求，但咱们的发展是向好了看，是要进取兼容的；而不是原地躺平或者住手前进。增多ABS、TCS则是多一份保险，多一分安全。但愿初学级车型也能爱好安全贯注。

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