易车讯  2024成齐车展前夜，天气极度酷暑，极越端到端AI智驾发布会之后的群访在晚间有序进行着，约略也存在着一些预思以外，比如极越CEO夏一平袭取媒体群访时几度呜咽落泪。

极越01 8月托付量纠合翻番

客岁9月份极越上市前，并莫得所谓的蓄水期。非凡据浮现，2024年1—6月，极越汽车的销量还多在几百辆耽搁，7—8月销量为1019辆和2117辆，依然有较着起色，最新的8月数据浮现，极越01 8月托付达到 2117辆，完了了纠合翻番。产能变得紧俏，这让极越团队初次尝到了“幸福的麻烦”。

“咱们昔日莫得作念什么，仅仅愈加地接力。”夏一平默示，在目下的市集环境下，加倍的接力是理所天然的事情。“在发展的经由中咱们连接地学习和迭代，有东说念主说你一个其后者，按照别东说念主作念的事情按图索骥，你的基础又莫得别东说念主好，是不可能奏效的。别东说念主的奏效是因为他有了体系化的智力，他花一百万达到的成果和你花一百万的所达到的成果是不相似的，是以你不可能去学别东说念主。”

CEO下场营销

“因为唯有我站出来才可以经管更多的问题，光是写写著作，开建筑布会，作念作念测评还不够。”夏一平从5月底的时候启动拍视频，不仅高效高产，同期也带动了统共这个词一线门店销售，环球很积极地随着作念。

与此同期，极越也在改造昔日营销的移交，让更多的破钞者了解到极越的产物。夏一平共享我方是一个对车很洗沐的东说念主，有许多车，也时常换。“我有许多的体验，包括对车的露出，也学到了许多东西，也在看一些行业发展。”目下极越差未几有几百个短视频号，夏一平也艳羡说念，制作短视频事情冗杂，其实作念营销不比作念研发松驰。

新事物与往事物的博弈

夏一平在共享经由中，也回忆起昔日这些时期的接力。“环球的信任，口角常瑕疵的强大能源。我对团队也相配有信心，咱们作念产物相配经心，天然环球合计咱们作念了许多反东说念主类的假想，我合计这些将来齐是会被环球招供的，当着实的智驾到来时，许多事物是鼓胀不需要的。”

可以看到，一个新品牌成恒久，充满了新事物与往事物的博弈。“解围挺难的，小米卖得比你好，华为卖得比你好，咱们的产物一启动确实很难打，一定要作念出拿得脱手的产物。”夏一平呜咽中服气的说。

极越的第一台车上市以来，月销量大部分在三位数耽搁，这让团队蒙上了更大的压力。这一切在2024年夏天降临之际有了挪动，“咱们昔日的宣传，让许多的东说念主对咱们产生了很大的信任，咱们在7月份的订单托付不了，确乎有点措手不足，亦然幸福的麻烦。咱们看到许多7月份购买咱们车的用户果然是客岁10月份、11月份的试驾者，他们等了这样万古期果然发现这个公司可以，活这样久。CEO还作念直播拍视频；咱们智驾还得了三连冠......环球倏得发现底本这车是一个矿藏车。”

纯视觉+端到端，极越汽车能靠此解围吗？

在发布会上，极越矜重发布了其2.0版块软件，隐敝了端到端大模子智驾、大模子智舱、智能车联等十几个主要模块优化升级。极越的智驾有打算是“纯视觉+端到端大模子”，这套ASD智驾系统也于本日矜重发布，该系统具有高渗入率和高隐敝里程，2024年上半年已在跳动300座城市绽开智驾劳动。

汽车智驾功能将成为破钞者热切的购买决策

各大车场对智驾快速迭代升级的同期，用户对智驾的关注度也越来越高。夏一平认为本年下半年以致是来岁上半年，汽车智驾功能将成为他们热切的购买决策，目下许多东说念主齐是可以无谓智能驾驶，然而不成莫得智驾，然而到下一个阶段可能是必须要有智驾。

 “客岁10月份上市的时候，环球合计咱们的车这样好，为什么不宣传车，临了咱们主打智驾，我我方的感知是客岁年底并莫得这样浓烈的市集反映，阿谁时候主打智能化，却并莫得着实地眩惑到那么多对智能化关注的东说念主，许多用户如故关注车自己。从本年6月份，咱们发现情况安宁启动变化了，目下许多东说念主即是冲着智驾来买车。我的直播间环球齐在关爱什么时候上智驾，咱们的车主也思若何赢得免费的智驾包。”夏一平感触环球对智驾的融会启动安宁产生变化。

一年的电费即是10亿东说念主民币，是以你说这是一个什么样的游戏

从卷树立到卷智能驾驶，再到本年景齐车展前夜几家头部车企前后脚发布纯视觉智能驾驶有打算，端到端依然成为智能化的热词，智驾的研发实力，成为操办车企硬实力的热切忖度。

记者问对于极越在智驾上的插足，夏一平说到，应该问百度在这上头插足是若干。“环球知说念华为在智驾上的插足是百亿级别。百度从2013年作念智驾到目下的插足应该是上千亿。我一直判断来岁可能统共这个词智驾行业会出现一个分水岭式的竞争，跟不上就掉队了。特斯拉刚刚建成一个算力中心花了280亿东说念主民币，这些还不算粗浅运营的资本，一年的电费即是10亿东说念主民币，是以你说这是一个什么样的游戏。”他艳羡百度对极越的支援很大。

 

纯视觉+端到端是将来标的

极越将之前的PPA智驾升级为ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶，至此，极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模子时期，是中国目下独一、全球范围内唯二的纯视觉高阶智驾，极越也成为了全球首个垄断L4级自动驾驶大模子百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。

ASD高阶智驾包买断价为29900元，限时优惠价钱为4999元，按月订阅是599元/月，针对依然买断PPA智驾的老车主，可以在现时优惠价钱的基础上补差价。

 而回想到产物自己，极越的争议与特色并存。优秀的驾驶质感、从简的假想一并延长到第二个全新产物极越07上，而将来智能化方面，约略最应该期待的即是，百度舆图能用的导航，极越07就能用智驾带你去阿谁处所。