笔者究诘了一圈一丰4S店，销售见告：这款车刚刚上市的时候，需要涨价5万，经销商们抱团试探性的涨价10%，但是万万没念念到的是，根本没几个苍老欢娱买单，就连普拉多销量最大的东北地区苍老们，一听到全新普拉多惜售涨价四五万，已而就怒了，莫得惯着，摇头就走！

2.4T油电混动系统，系统空洞功率330马力，车身清高达到了2.5吨，因此新普拉多跑不快，风阻通盘也很大，峰值扭矩630N·m，爱信8AT变速箱。百公里加快需要8秒多，领受非承载式车身，托森限滑式中央差速器+全时四驱+电控机械式后桥差速器锁，标配两个差速锁，加之AVS自符合悬架、SDM褂讪杆分裂安装，看起来越野性能可以。

恶果，就当经销商等着涨价割韭菜的时候，这款普拉多这才昔日一周时辰，不再涨价五万，降为涨价8000元。然而，大部分的丰田的经销商们失算了，浩荡浪费者一听到涨价，哪怕是涨价几千块亦然立马就走了，不少客户致使扭头提了一台23万的方程豹5，省略坦克700混动，设立拉满，不涨价，车价也唯独全新普拉多的一半，能源更强，油耗唯独普拉多的零头，内饰绝对是软包，不是普拉多的硬塑料内饰。

要道是真实国产新能源越野车的越野性能照旧杀青了特出普拉多，最多卖点情愫。

因此，现时部分丰田普拉多2.4T试探性的涨价透澈放手了，如今全新车优惠幅度达到了5000元傍边，最离谱的是，某些压货压力大，资金盘活不开店内的卡罗拉、荣放、亚洲龙大亏空，销量还暴减的同期，成交价暴减，利润澹泊。丰田公布最新的在华单车利润只剩下7000多元，致使比不上比亚迪！

经销商致使部分车型齐要亏空，不少经销商雇主们幻念念着通过全新普拉多这款情愫神车，割一波国内告捷男士的韭菜，恶果失算了，市面上太多竞品实力淳朴，不再是普拉多一花独放的时期。

10年前的普拉多能涨价十万，落地超60万也畅销，那是阿谁时候的国产越野车也就唯惟一台哈弗H9能凑合匹敌，国东谈主齐把普拉多举高成为了神车。

阿谁年代，对普拉多的吹捧极高：什么越野之王；一车开三代，东谈主走车还在；你落魄的时候，普拉多还能陪着车主东山再起......阿谁年代的普拉多真实是保值率极高，还领有极为出色的保值率，开三年还能以原价卖掉，卖车的钱真实可以匡助车主东山再起。

该基金的基金经理为何彪，何彪于2022年1月7日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报3.84%。

但是今天，即即是轻微运损车优惠幅度达到了5万！经销商通过这么的神志，躲过厂家的价钱管控，以这么的神志飞快出货。

不得不说，厂家关于普拉多的官方结合价订价真实太贵：46万-55万元的超高价位，可以说，厂家径直把这款车涨价的空间齐提前收走了，收归厂家自技艺里，经销商根蒂莫得任何的操作空间。

2017年丰田汉兰达涨价2万，如今降价8万。

2018年的丰田的雷克萨斯ES200涨价7万，如今降价7万！

2021年，丰田赛那涨价6万，到了2024年的今天降价6万。

如今的丰田普拉多油电混动越野车，真实照旧走向了泥沙俱下的场面， 说白了，照旧这台的2.4T油电混动技巧，总体上照旧传统油车的腐化路，油耗不低，智能化一般，加快慢，越野性能致使无法特出只卖19万起的坦克300。

那么当今这款新车降价5万，也算是追思到了信得过的价钱区间。

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