近日，多位哪吒汽车车主纷繁响应，他们在为车辆续保时遇到了保费大幅高潮的窘境，致使有多家保障公司远离为其投保。这一风物赶快在酬酢媒体上引起开阔原谅，车主们纷繁抒发了对保费高潮的不悦和无奈。

日期融资变动融资余额7月31日3232.66万12.55亿7月30日94.23万12.23亿7月29日-1017.83万12.22亿7月26日-238.02万12.32亿7月25日474.28万12.34亿

一位2022年购买哪吒汽车的车主披露，他在本年续保时被见告需要支付高达9000余元的保费，比较客岁高潮了4000余元。该车主示意，他的车辆为非营运车辆，客岁仅脱险一次，补偿金额仅为1000元，因此如斯大幅度的保费高潮让他难以秉承。更令他感到不明的是，他一又友的特斯拉ModelY车型价值跳跃哪吒汽车约10万元，但一年的保障用度却仅为6000余元，两者之间的雄壮各异让他倍感困惑。

据了解，哪吒汽车的主要车型价钱在10-20万元区间，相应的保费（包括车损险、三者险200万元、乘客险和交强险等）正常应在4000-5000元之间。相关词，多位车主响应的保费报价却远远超出了这一限制，光显存在不对理之处。

在小红书等酬酢平台上，访佛的情况也推而广之。多位哪吒车主示意，他们在为车辆续保时遇到了保障公司远离报价或保费大幅高潮的情况。保障公司给出的情理多为网约车脱险率高，费率无法镌汰等。这一讲明注解让非营运车主们感到尽头不悦，他们合计我方的车辆并未用于网约车运营，却因此要承担腾贵的保费，这光显是不公正的。

事实上，这并非哪吒汽车初度遇到此类问题。此前，比亚迪和广汽埃安等车企曾经因网约车脱险率高而导致非营运车主的保费过高或被保障公司远离投保。这一风物激发了业界的开阔原谅和谈判，也促使车企和保障公司初始念念考何如更好地均衡网约车和非营运车辆的保障费率问题。

关于哪吒汽车而言，这次保费高潮事件无疑给其品牌形象和市集口碑带来了不小的冲击。当作一家新兴的新动力汽车企业，哪吒汽车需要愈加原谅车主的需乞降反馈，积极与保障公司疏通协商，寻求合理的搞定决策。同期，哪吒汽车也应该加强车辆的安全性能和质地保障，镌汰脱险率，从而削弱车主的保障职守。

本文源自：金融界汽车赌钱赚钱软件